63+ คำคม Niki Lauda ที่ดีที่สุด: การเลือกพิเศษ

Andreas Nikolaus Lauda เป็นนักขับรถสูตรหนึ่งชาวออสเตรียแชมป์โลก F1 สามสมัยและการบิน ผู้ประกอบการ . คำพูดของ Niki Lauda ที่สร้างแรงบันดาลใจเกี่ยวกับชีวิตความสำเร็จและการเป็นผู้ประกอบการจะช่วยเสริมสร้างความมุ่งมั่นที่จะประสบความสำเร็จ

หากคุณกำลังค้นหา คำพูดที่สร้างแรงบันดาลใจจาก CEO ที่ประสบความสำเร็จ ที่จับสิ่งที่คุณต้องการพูดได้อย่างสมบูรณ์แบบหรือเพียงแค่ต้องการสร้างแรงบันดาลใจให้กับตัวเองเรียกดูคอลเล็กชันที่น่าตื่นตาตื่นใจ คำพูดของ George Soros ที่ลึกซึ้ง คำพูดของ John D.Rockefeller ที่น่าทึ่ง และ คำพูดยอดนิยมของ Jack Ma

คำคม Niki Lauda ที่มีชื่อเสียงที่สุด

ตอนนี้เราบินด้วยแอร์บัสซึ่งมี 210 ที่นั่งหกครั้งต่อสัปดาห์ไปยัง Palma ไปยังแมงมุมแห่งแอร์เบอร์ลิน - นิกิเลาดา

การยอมแพ้เป็นสิ่งที่ Lauda ไม่ทำ - นิกิเลาดา

จากความสำเร็จคุณไม่ได้เรียนรู้อะไรเลย จากความล้มเหลวและความพ่ายแพ้สามารถสรุปได้ เพื่อชีวิตส่วนตัวและอาชีพของคุณ - นิกิเลาดา

หลายคนวิจารณ์ว่า Formula 1 เป็นความเสี่ยงที่ไม่จำเป็น แต่ชีวิตจะเป็นอย่างไรถ้าเราทำ แต่สิ่งที่จำเป็นเท่านั้น? - นิกิเลาดา

ฉันมักจะใช้วิธีที่รุนแรง - นิกิเลาดา

เมื่อคุณมีบางอย่างเป็นขาวดำคุณจะจัดการกับมันได้เร็วขึ้น - นิกิเลาดา

แน่นอนว่าผู้คนเปลี่ยนหัวนมและตูดและอะไรก็ตาม ในกรณีของฉันอาจมีบางอย่างที่ทำได้ แต่ฉันไม่ทำ เพราะนี่คือความจริงของชีวิตและนั่นแหล่ะ - นิกิเลาดา

ตอนนี้ถ้ามีคนพยายามทำให้ฉันรำคาญเกี่ยวกับความคิดเห็นเกี่ยวกับใบหน้าของฉันฉันก็แค่พูดว่า: ‘ฉันประสบอุบัติเหตุ แต่คุณเกิดมาด้วยวิธีนี้ ' - นิกิเลาดา

ประเด็นสำคัญคือโครงสร้างต้นทุนของตัวเองเสมอ ดังนั้นฉันจึงสร้างพันธมิตรต้นทุนต่ำกับแอร์เบอร์ลิน - นิกิเลาดา

ในอากาศของเยอรมนีกลายเป็นที่ยอมรับโดยทั่วไปในเบอร์ลินในพื้นที่นี้ ดำเนินการด้วยเครื่องบิน 45 ลำในราคาประหยัดจากเยอรมนีและเป็นสายการบินหนึ่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในยุโรป - นิกิเลาดา

การเป็นพันธมิตรกับแอร์เบอร์ลินเป็นสิ่งที่น่าสนใจสำหรับฉัน ฉันสามารถใช้เครือข่ายการขายทั้งหมดของแอร์เบอร์ลินและ 24 เปอร์เซ็นต์ของสายการบินของฉันเองที่แอร์เบอร์ลินขายได้ - นิกิเลาดา

ฉันต้องการนำผู้โดยสารขึ้นเครื่องบินเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์ของฉันแก่พวกเขา - นิกิเลาดา

สายการบินไปในระยะยาวที่การแข่งขันเพื่อให้เหตุผล สำหรับผู้โดยสารการแข่งขันเป็นสิ่งที่ดีเพราะผู้แข่งขันแต่ละคนพยายามตัดราคาอีกคนหนึ่ง - นิกิเลาดา

แขกจะได้รับบริการอย่างน้อยที่สุดกับเราเช่นเดียวกับสายการบินที่เป็นที่ยอมรับบางแห่งหากไม่มากกว่านั้น และในราคาที่ดี ดังนั้นผู้โดยสารยังคงยินดีกับเรา - นิกิเลาดา

เวียนนาเป็นประตูสู่ยุโรปตะวันออก - นิกิเลาดา

เครื่องบินลำนี้ติดอันดับทุกอย่าง คนอื่น ๆ ดูเก่าเมื่อเทียบกับคนนี้ - นิกิเลาดา

ฉันจ้างพนักงาน 20 คนในเวียนนา เพื่อนร่วมงานอีก 130 คนเป็นนักบินและเพื่อนร่วมงานบนเครื่องบิน ค่าโสหุ้ยมี จำกัด กับฉัน ลดค่าใช้จ่ายของใบปลิวของฉันอย่างเป็นธรรมชาติ - นิกิเลาดา

ทำงานสายการบินเป็นงานปกติ การแข่งรถมีมากขึ้น - นิกิเลาดา

มันเป็นสุดสัปดาห์ที่น่ากลัวที่สุด - นิกิเลาดา

เสร็จแล้ว ฉันใช้ชีวิตในวันนี้และคิดถึงวันพรุ่งนี้ ใช้ประสบการณ์ - นิกิเลาดา

ลูกค้าทั้งหมด ... จะ (ได้รับ) ... แจ้งเกี่ยวกับการยกเลิกและการคืนเงินเราเสียใจกับการยกเลิกจากซูริคและขออภัยลูกค้าในความไม่สะดวก - นิกิเลาดา

สิงคโปร์เป็นบทเรียนที่ดีมากที่เราตั้งรถผิดเงื่อนไขที่นั่น มันแปลกมาก วงจรลื่นมากที่นั่นและเราไม่เคยมียางที่จะทำงานได้อย่างถูกต้อง นี่คือความผิดพลาด - นิกิเลาดา

ผู้ชายขับรถอย่างเทพฉันต้องบอกว่าเขาดีที่สุด - นิกิเลาดา

เป็นงานประจำที่ฉันต้องบอกว่าฉันไปแข่งทุกที่หรือที่ใดก็ตามหากมีสิ่งสำคัญเกิดขึ้น - นิกิเลาดา

พวกเขาควรดูที่นี่ผู้คนที่มักจะบ่นมันเป็นเรื่องง่ายมาก เด็ก ๆ ได้รับอิสระ ที่อื่นเขาเรียกเก็บเงินสำหรับเด็ก แล้วครอบครัวหนึ่งจะทำอย่างไรกับลูกสามคน? พวกเขามาไม่ได้ และสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดนี้ถูกต้องแล้ว - นิกิเลาดา

Marchionne ทำได้ดีในการนำคนใหม่ ๆ มาอยู่ในที่ที่เหมาะสม…พวกเขาทำงานร่วมกันโดยไม่มีแรงเสียดทานใด ๆ และนี่คือความลับ - นิกิเลาดา

พวกเขามีช่วงเวลาที่เลวร้ายซึ่งอาจเกิดขึ้นกับใครก็ได้และขอบคุณพระเจ้าสำหรับกีฬา (แต่) ไม่ใช่สำหรับ Mercedes พวกเขาฟื้นตัวแล้ว - นิกิเลาดา

ฮอคเกนไฮม์กล่าวว่าเราไม่สามารถสูญเสียเงินได้ทุกปีดังนั้นฉันจึงไม่รู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องเคร่งครัดระหว่างเบอร์นีกับพวกเขา ฉันไม่เคยได้ยินอะไรในแง่ลบหรือแง่บวก - นิกิเลาดา

ฉันไม่เคยชอบ (Alain) Prost ฉันไม่เคยชอบ (Clay) Regazzoni ฉันไม่เคยชอบ (John) Watson เมื่อลงแข่งดังนั้นนี่เป็นเรื่องปกติ แต่ก็มีความเคารพซึ่งกันและกัน - นิกิเลาดา

ในที่สุดเจ้าของเครื่องบินไม่ต้องการที่จะต้องจัดการกับรายละเอียดที่ซับซ้อนทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับธุรกิจ - นิกิเลาดา

หากคุณอยู่บนจุดสูงสุดมาเป็นเวลานานคุณก็ประสบความสำเร็จในทุกสิ่งที่คุณต้องการ จากนั้นสิ่งที่ทำลายของลูกบอลเริ่มมากเกินไป: ไม่ใช่สิ่งที่คุณทำในรถ แต่เป็นสิ่งที่คุณทำนอกรถ - การแถลงข่าวการสัมภาษณ์การให้คำมั่นสัญญาในการให้การสนับสนุนการปรากฏตัวทางการตลาดซึ่งน่าเศร้าที่เพิ่มขึ้นในระดับหนึ่ง ว่าแพ็คเกจทั้งหมดรวมถึงความเสี่ยงที่คุณรับภาระงานที่คุณทำเพื่อให้รถใช้งานได้และเพื่อให้คุณรวดเร็วในการแข่งขันมันจะมากเกินไป - นิกิเลาดา

เมื่อคุณมีโอกาสที่จะต่อสู้เพื่อชัยชนะหรือจบโพเดียมคุณมีแรงจูงใจที่จะผลักดันสิ่งนั้นออกจากตัวเอง - นิกิเลาดา

โซนสีเทาไม่สนใจฉันเลย - นิกิเลาดา

เมื่อสิ่งต่าง ๆ เปลี่ยนไปมากผู้ชายบางคนก็รับมือกับการเปลี่ยนแปลงได้ดีกว่าคนอื่น ๆ แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าคนที่ใช้เวลานานกว่าจะได้รับสิ่งต่างๆจะเป็นตัวขับเคลื่อนที่ช้าในทันที! - นิกิเลาดา

ฉันอยากรู้เสมอว่าลูกค้าพึงพอใจหรือไม่หลังจากนั้นเป้าหมายสูงสุดของฉัน! - นิกิเลาดา

มันเหมือนกันกับชูมัคเกอร์: ความต้องการอะดรีนาลีนที่พุ่งพล่านเพื่อผลักดันตัวเองให้ถึงขีด จำกัด นั้นอยู่ที่นั่นเสมอ ดังนั้นหากไม่มีรถฟอร์มูล่าวันแข่งเขาก็ไปแข่งมอเตอร์ไซค์และเรื่องโง่ ๆ อื่น ๆ และเห็นได้ชัดว่านั่นไม่เพียงพอที่จะทำให้เขามีความสุขดังนั้นเขาจึงมีปัญหาในการจัดการและกลับไปแข่งรถคือคำตอบของเขา ปัญหา. - นิกิเลาดา

Sebastian [Vettel] ยังสามารถเรียนรู้ที่จะผ่อนคลายมากขึ้น ไม่เคยสายเกินไปที่จะเรียนรู้ เขามีทางไปแล้ว เขายังเด็กและจะมีสุขภาพดี ฉันไม่กังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้ เขาจะยกระดับให้สูงขึ้นเรื่อย ๆ - นิกิเลาดา

ฉันมองว่าตัวเองเป็นผู้ประกอบการตลาดกลางแบบคลาสสิกและนี่คือบทบาทที่ฉันเติมเต็ม - นิกิเลาดา

อุตสาหกรรมการเดินทางทางอากาศก้าวเข้าสู่เฟสใหม่ทุกๆห้าถึงหกปี - นิกิเลาดา

ประสบการณ์ของฉันทำให้ฉันสามารถเลือกนักบินที่ดีที่สุดในตลาดได้ - นิกิเลาดา

การแข่งขันจะไม่ชนะจนกว่าจะจบลง - นิกิเลาดา

ความสุขเป็นศัตรู มันทำให้คุณอ่อนแอลง ทันใดนั้นคุณมีบางอย่างที่จะสูญเสีย - นิกิเลาดา

อย่าพูดมากเกินไปจดจ่อกับเป้าหมายและบรรลุเป้าหมายนั้น - นิกิเลาดา

จริงๆแล้วคุณควรพูดคุยเกี่ยวกับความพ่ายแพ้เสมอเพราะคุณสามารถเรียนรู้ได้มากจากความล้มเหลวมากกว่าจากความสำเร็จ - นิกิเลาดา

ฉันผ่านอะไรมามากมายและฉันตระหนักดีว่าอนาคตไม่สามารถควบคุมได้ ฉันไม่กังวล คุณสามารถเรียนรู้ที่จะเอาชนะความยากลำบากได้เสมอ - นิกิเลาดา

ยิ่งคุณพูดน้อยเท่าไหร่คุณก็ยิ่งมีเวลามากขึ้นสำหรับสิ่งที่จำเป็น - นิกิเลาดา

เมื่อใดก็ตามที่ฉันเห็นบางสิ่งที่ท้าทายฉันฉันก็รับมันไว้ - นิกิเลาดา

คุณรู้สึกซาบซึ้งว่าการตายมันง่ายมากและคุณต้องจัดการชีวิตของคุณเพื่อรับมือกับความเป็นจริงนั้น - นิกิเลาดา

คุณต้องเร็วและดีกว่าคนอื่นเสมอ - นิกิเลาดา

ในการตัดสินใจคุณต้องอยู่ในสภาพแวดล้อมที่สมบูรณ์แบบ: คุณต้องได้รับแรงบันดาลใจและอยู่ท่ามกลางผู้คนที่เหมาะสม - นิกิเลาดา

คุณมีเบรคในสมองที่หยุดคุณทำอะไรโง่ ๆ ยิ่งคุณอายุมากเท่าไหร่เบรกก็มาเร็วเท่านั้น เมื่อคุณอายุ 20 คุณจะไม่หยุดนิ่งเมื่อคุณอายุมากขึ้นคุณจะฉลาดขึ้นกว่าตอนอายุ 20 ดังนั้นเบรกสมองของคุณจึงทำงานบ่อยขึ้น! - นิกิเลาดา

พูดตามตรงว่าการพูดถึงการชนะมันเป็นเรื่องน่าเบื่อ - นิกิเลาดา

เมื่อใดก็ตามที่มีการสนทนาฉันพูดให้ชัดเจนว่าฉันไม่ต้องการโซนสีเทามีแค่ขาวดำ - นิกิเลาดา

คุณต้องตั้งเป้าหมายเพื่อการเติบโตต่อไปเสมอ - นิกิเลาดา

ฉันไม่สนใจเลยในฟอร์มูล่าวันเมื่อฉันจากไปฉันยุ่งมากกับสายการบินของฉัน แต่ช้าก่อนฉันเริ่มพลาดอะดรีนาลีนที่พุ่งพล่านและการขับรถที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ถึงขีด จำกัด ในความเป็นจริงความต้องการนี้ไม่เคยหายไปเมื่อคุณเป็นนักแข่งอันดับต้น ๆ เพราะฉันคิดว่าเราเป็นคนต่างสายพันธุ์เราต้องใช้โอกาสเราต้องผลักดันตัวเองให้ถึงขีด จำกัด ตลอดเวลานั่นคือสิ่งนั้น มันอยู่กับคุณแม้ว่าคุณจะฆ่ามันได้โดยการสูญเสียแรงจูงใจหรือสิ่งอื่น ๆ ในชีวิต แต่มันไม่เคยทิ้งคุณไปตลอดกาล - นิกิเลาดา

ฉันยืนยันว่า maxim ยังคงเร็วกว่าคนอื่น ๆ - นิกิเลาดา

หากคุณเป็นนักแข่งรถที่ตรงไปตรงมาคุณควรเห็นขีด จำกัด ของตัวเองอยู่เสมอ คุณต้องมีเป้าหมายและไม่คิดเรื่องไร้สาระใด ๆ - นิกิเลาดา

ฉันมองว่าตัวเองเป็นหัวใจของธุรกิจซึ่งดูแลทุกรายละเอียดสุดท้ายหากคุณไม่ทำเช่นนี้คุณก็ไม่สามารถทำได้เร็วพอ - นิกิเลาดา

ฉันเป็นคนที่ให้ความสำคัญกับรายละเอียดมาก เป็นเช่นนั้นเสมอแม้ในสมัยของฉันในฐานะนักแข่งรถ - นิกิเลาดา

การคว้าตำแหน่งแรกของคุณนั้นซับซ้อนกว่ามากและใช้เวลาหลายปีในการทำงานตั้งแต่โกคาร์ทไปจนถึงฟอร์มูล่าวัน อย่างที่สองทำได้ง่ายขึ้นเพราะคุณมีประสบการณ์แล้ว - นิกิเลาดา

ธุรกิจมีความโปร่งใสน้อยกว่าการชนะในกรังด์ปรีซ์ในการแข่งขันที่คุณขับผ่านเส้นชัยก่อนและคุณชนะ ในทางธุรกิจนั้นแตกต่างกัน - นิกิเลาดา

ค่าโสหุ้ยต้องลดลง ด้วยสายการบินจำนวนมากยอดขายจะสูงกว่าตัวแทนการท่องเที่ยวอย่างเป็นธรรมชาติและนั่นหมายถึงค่าใช้จ่ายมหาศาล - นิกิเลาดา

ระบบของ Jean Todt จะไม่ประสบความสำเร็จแม้แต่กับ Michael Schumacher - นิกิเลาดา